當(dāng)前位置：2022年1月15日由中鐵大橋局承建的G105國(guó)道改建工程板芙段正式通車(chē)，該改建工程歷時(shí)100天完成，施工內(nèi)容包括新建人行通道、改擴(kuò)建小橋、拆除重建中橋、改擴(kuò)建涵洞、新建路基路面、市政配套工程等。該國(guó)道改建工程和在江河湖海上建大橋不同，需要將行人、車(chē)輛因素考慮在內(nèi)。
面臨時(shí)間緊、施工空間小等各種施工難度，施工團(tuán)隊(duì)積極和當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)征拆問(wèn)題，同時(shí)和各相關(guān)部門(mén)溝通，謹(jǐn)慎施工，以便保護(hù)原路面地下分布的天然氣管道、通信光纜、自來(lái)水管道、排污管道等各類(lèi)管線。
同時(shí)還盡量使用工作效率高、占地面積小的施工設(shè)備，比如在使用鉆孔樁方法安裝鋼筋籠過(guò)程中，該建設(shè)團(tuán)隊(duì)還使用了大型吊車(chē)來(lái)吊放第一段鋼筋籠，當(dāng)?shù)谝欢武摻罨\沿通道下落至設(shè)定高度后將第一段鋼筋籠最上面的加強(qiáng)圈掛接于手拉葫蘆的下端掛鉤上，通過(guò)進(jìn)口手拉葫蘆將第一段鋼筋籠懸掛于承力架上。
進(jìn)口手拉葫蘆被懸掛在起重三腳架上，通過(guò)借用三腳架的承載力和工作人員的手拉力，葫蘆輕松的將鋼筋籠下放到指定位置。
